Как я перевозил автомобиль из России в Испанию - 2

И сколько нельзя продавать? Никогда?
.

В смысле никогда? Ввозить ты должен самому себе. То есть ты снимаешь в России машину с учета (принадлежащую тебе), а здесь ставишь её на учет тоже на себя. Нельзя на жену, так как это будет считаться продажей с вытекающими последствиями.
А продать я её могу хоть сейчас. Только не хочу.

Сомнительно. Наверняка есть срок, в течении которого нельзя продать. Это как покупка авто инвалидом. Он не платит часть налогов при покупке. Но и не может продавать т/с определённый срок.
Ну да ладно. Зачем платить, когда можно не платить? Да и продать Шкоду Superb трудно и там и тут. А машина хорошая. Спору нет. Цвет только маркий
.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.
Итак я поехал в ITV с документами в надежде пройти ТО. На этот раз все прошло достаточно гладко. Здесь (и далее) меня попросили предоставить несколько документов: полученные документы от инженера об омологации, паспорт, прописку полученную датой не позже месяца(empadronamiento), NIE (номер иностранца), документы на машину, таможенную декларацию (aduana) и деньги в размере 90 евро за каждую машину (около того, и опять 90). Я подъехал к зданию, тут меня высадили и затем местный инженер сам все проверял и заезжал на эстакаду. Через минут 10 я получил обе машины и пошел получать заветный талончик. Но здесь меня ожидал небольшой сюрприз - на одну выдали вместе со стикером, который нужно приклеить на лобовое стекло, а на другую ничего не дали. Сказали, что по ней нужно что-то уточнить. Что именно - не в курсе, но пришлось приезжать на следующий день. (Маньяна, черт побери). В итоге все закончилось хорошо и хорошо, что закончилось, ибо это были только цветочки.

Наконец то меня признали, подумал я. И теперь самая прямая дорога ставить машины на учет. Это нужно было делать в Аликанте. Так как я не знал куда именно ехать, да еще и жил не в Аликанте, не знал что делать, да и испанский мой далек от совершенства, по совету знакомых, я пошел к асессору (юрист по русски). Как писал LocoKTM, "ему то что, он все посчитает". Мой асессор насчитал налог 15% с каждой машины, прибавил по 500 за регистрацию и по 150 за свои труды праведные. Получилось около 12000 (двенадцать тысяч) евро. Видя мои глаза 46 размера, он немного скинул (евро 100). Конечно, многие платят, ведь не знают, что асессоры не боги. Но мой асессор так и не смог объяснить мне - А ПОЧЕМУ именно такая сумма (15%), почему не 20 или 150? Вообщем я послал его, надеюсь он ещё идет, так как я сохранил все эти деньги (ну за минусом 100 евро)

Пришлось лезть в интернет и читать что за такие проценты. Оказалось, что правда была где-то рядом. В Испании есть налог на выбросы СО вашего автомобиля. Так если выбросов меньше, чем 120 грамм (на чего то там) - то налога нет. От 120 до 160 - 5%. От 160 до 200 - 10%. Свыше 200 грамм - 15%. Я уж смирился, НО! Оказалось что одна из моих машин портит воздух всего-то на 170 грамм! И налог уже не 15%, а всего то 9%! Тут я мысленно послал асессора ещё раз. А моя жена послала меня в Аликанте Ну супротив жены то не пойдешь. Выяснил я куда ехать - в ТРАФИКО (адреса я дам все сразу попозже). Да только там не приняли мои документы, а сказали что я должен их отвезти в другой офис. Там проверят мою таможенную декларацию, выпишут налог на СО, потом я должен оплатить налоги в налоговой (SUMA) и только потом приходить ставить машину на учет.
Побрел я дальше.

А что было дальше... Давайте опять перерыв сделаем

Ну что жена выбрала

Может быть, может быть... Все равно я пока не собираюсь продавать её!

А убьют в какой серии?

.

В два раза лучше, чем пассат, и в два раза дешевле чем ауди А6.
Другие аргументы требуются?
Я пока что пишу. Может никогда?

Если бы всё так было просто, то никто бы не покупал ни Пассат, ни А6....
Шкода хороший вариант в соотношении цена/качество. Лишь с дизайном некоторые проблемы. Несколько опаздывают лет на 5-8.
Хотя в этом вина и руководства концерна Фольксваген-Ауди. Которому Шкода принадлежит. Не дают заводу сделать модели на уровне немецких. В том числе и по качеству материалов салона. Место в сегменте чётко ограничено рамками.
В целом машины надёжные. Октавия и Суперб в огромных количествах используются как такси.
.

Продолжение.
Пришел я значит в это агентство (Agencia Estatal Administración Tributaria). Но чиновник, который должен принять мои документы кончено же отсутствовал. Пришлось ждать. Час. Два. Я уж думал, что не дождусь. Не иначе он почивал дома, а ему позвонили и сообщили, что к нему пожаловали. Наконец-то он пришел. Я подал ему все документы, он все прочитал, стал считать налог... и призадумался. Я спрашиваю, а что за налог? Налог на выхлопы СО. А в чем проблема с ними? Так очень большой налог получается, отвечает чиновник. И сидит думку думает. То так почешет, то так посмотрит. Что же, говорит с вами делать? А что со мной делать? Не надо со мной ничего делать. И вдруг! Дядечка вдруг подскакивает и задает мне вопрос: а вы же сюда переехали на постоянное место жительства? Ну да, киваю ему. Так вы не должны платить никакие налоги. Те, кто перевозит машины и сам переезжает на постоянку, лишены налогов на выхлопы СО. И радостно потирая руки, оформляет мне все документы с нулевым налогом и отправляет в налоговую (SUMA) их зарегистрировать. Вот так то! А мне асессор насчитал 12 тысяч! В налоговой с меня правда взяли денег - по 90 евро (примерно, и опять по 90!), типа за регистрацию налогов , но разница была столь существенна, что я не стал спорить. После этого я отправился наконец в Трафико, где с меня взяли еще (угадайте сколько?) - правильно! еще по 90 евро с каждой машины и приняв документы попросили прийти на следующий день. На следующее утро я явился в полицию с подозрением, что не может быть такая сказка, но мне выдали ВСЕ документы и отправили восвояси. Но без номеров! А оказывается их печатают в любой забегаловке типа металлоремонта за 25 евро. Через 5 минут я нашел требуемую компанюшку, а через десять имел на руках номера! Все! Победа!
В итоге я потратил примерно по 90+90+90+90+25=385 евро за каждую машину (это не считая перевозки, но машину ведь можно и самому перегнать и потратить только на бензин, зато сэкономить на авиабилетах) и несколько дней на поездки в Аликанте. А что я выиграл? 18% НДС, 10% таможня и 15% выхлопы СО. 43% с каждой машины! А в сумме около 30 тысяч евро. Честное слово, стоило потрудится.
Вот и сказочке конец.
Это правда еще не все. После этого я принялся покупать страховку на авто, и это я расскажу mañana! Как и укажу все адреса в Аликанте, которые я посетил.

Абизательна! И все кафетерии, которые посещал, с подробнейшим описанием официанток порфавор...
.

К несчастью, везде были официанты. Ввиду незаинтересованности, телефоны я не брал. Но для Вас могу сгонять, попросить.

Не отвлекайтесь. Тема автомобили, а не mariconadas...

.

хорошо, хорошо, но вроде сами просили

Места боевой славы:
1. Прохождение техосмотра - ITV (Inspección Técnica de Vehículos) - http://itv.com.es/. Выбираете регион где живете и находите ближайший адрес. Но на самом деле я проходил ТО в центре, который там не указан. Наверно подпольный Очень много указателей на дорогах - ITV.
2. Регистрация таможенной декларации - Plaza Montanyeta, 8, 03001 Alicante, España. Tel: 965-149-700, Чиновник сидит на втором этаже по левому коридору направо и до конца.
3. Испанское МРЭО - Trafico (Jefatura Provincial de Trafico). C/ Catedrático Ferré Vidiella, 4, 03005 Alicante, España. Tel: 965-125-355. Сначала нужно отстоять в окошко с информацией, потом в кассу и затем в 3 окно. В 3 окне очереди не было, несмотря что народу было до фига.
4. Где я платил налоги на автомобиль - SUMA - http://www.suma.es. Адрес - http://www.suma.es/PortalWeb/cuerpo_principal.xhtml.
5. Кому нужно будет сделать справку об омологации авто - пишите в личку. Дам телефон инженера в Аликанте.

Здравствуйте! Есть несколько личных вопросов, не для всех. Могу ли через личку?

Не проблема, если вопросы для меня

наверняка столкнетесь с проблемами "возвращения" автомобиля на родину

Здраствуйте. Мне предстоит именно такое возвращение после нескольких лет за границей.
Не могли бы Вы изложить какие трудности могут возникнуть?

Это не я написал, поэтому вопрос лучше адресовать автору.

Ну какие могут быть трудности с русской таможней? Вас примут с распростертыми объятиями и с радостью попросят уплатить налог, несмотря на то, что это ваша машина и что она возвращается на родину. Расслабьтесь, трудности бывают на других таможнях. Ну или если у вас нету денег.... Так отберут машину, потом продадут как конфискат. Чего переживать то?

На основании чего ? Если можно указ, статью или письмо из ТК , ГИБДД. Про временный вывоз нашёл - никаких огараничений нет,
даже утеря вывозной декларации не криминал. Про вывоз на транзитах ищу информацию и спрашиваю у тех кто сталкивался.

Позвоните на таможню. Ну или форумы их найдите...
Вроде всегда было так: после нахождения зарегистрированного в России автомобиля больше определённого срока заграницей - его надо снова растомаживать.

.