Какой мопед лучше выбрать?

Сын не равнодушный к мотоциклам. Подумываю, чтобы купить такое, чтобы красивое, удобное, не ломалось, минимум техобслуживания (максимум - залить бензин и масло), мои 110 кг катало, да еще и сына в придачу.
Главное условие - до 50 кубиков. Не хочу получать права, номера и т.д.
Я сам в мото ни хрена не понимаю. Есть любители? Что посоветуете?

На 50 см3 нужны права. То есть лицензия.
И страховка. Которая дороже, чем на 125 см3...

.

А что тогда брать? Вон мой сосед ездит на мопеде... и говорит, что никаких прав у него нет. Ездит и ездит себе.
А что за лицензия?
Я то обычные права имею. Для 4 колес.

Зачем этот двухтактник нужен 50см3? По автомобильным правам можно управлять скутером/мотоциклом до 125 см3. Вот только не знаю подходят ли русские права для этого.
У соседа наверняка есть автомобильные права. Этим всё и объясняется.
Лучше купить скутер. Например корейский Daelim S1. Новый. Выйдет в районе 2 тыс евро.



.

Правда??? Никогда не слышал этого. А что еще нужно, кроме этого? Упомянутая лицензия? Что-то еще?

Для машин же подходят. Но конечно лучше уточнить.

Если учитывать, что соседу 15 лет, то вряд ли. У него Ямаха. Могу уточнить модель завтра.

Спасибо. Буду иметь в виду.

Да, можно. Про лицензию забудь. Это первая ступень. Для подростков. На управление т/с с мотором до 49 см3. Получают в автошколе. Необходим вид на жительство.
Кстати, для квадов тоже достаточно категории В.
.

Вид на море не подойдет? У меня с третьего этажа его видно

Ну сфотографируй и гвардии сивиль показывай, когда остановят...

.

Купил?!
Может квадроцикл лучше?
.

Если не хочешь 4 колеса, можно и три...



.

А по стоимости как та, красная справа машинка?

26669 против 35040

Модель Рт Лимитед стОит 31 тыс евро. Жена одно время хотела купить. Но потом протестила... Короче пока неясно
.

Уточню:
Русские права действуют в Испании для Не резидентов (туристов) в течении 6 месяцев с момента въезда в Испанию (Евросоюз). Русские права и наличие резиденции - автоматически "несовместимы", имея испанскую резиденцию необходимо иметь и "испанские" права или права стран, имеющих соответствующий международный договор, в этом случае их надо поменять на испанские в местном трафико (ГАИ). У России на данный момент пока нет такого договора с Испанией.
Испанские права категории В дают право управлять лёгким мотоциклом до 125 см3 при наличии минимального стажа вождения 3 года! (если до получения категории В уже имелось разрешение на вождение мопедов - стаж считают от получения первых прав)

Русские и международные права.
На днях остановила засада из полицейских для проверки документов. И надо же, их не устроили мои русские права. Причем я сознательно поменял права в России на новейшую пластиковую карточку со штрих-кодом и прочее, но не устроили. Говорят, не подходят они для Испании. И это после двух лет езды по испанским дорогам. Тьфу.
Давай говорят международные. Хорошо я всегда соломку стелю, будучи в России получил в гаи и международную книжечку. Думал нафиг надо, целую тысячу рублей отдал. Пришлось жене домой ехать и привозить международные права. Отпустили. теперь вожу с собой.
Но все думаю - может звезды не так легли?

Да тут как бы они не ложились.
Вводятся данные в комп или, если это мотоциклисты, то связываются с дежурным, и получают тут же информацию с какого числа человек имеет вид на жительство. И обилечивают, если срок больше полгода. Есть тонкость. Сейчас на ходу камерой автоматически считывается номерной знак и на экране компа полицеского авто появляются все данные. Владелец, есть ли страховка... И если фамилия похожа на славянскую, то можно попробовать проверить права....
.

Я бы выбрал это. Но... (как в том фильме) имею желание, но не имею возможности. Пока...